A TRAVÉS DE LA HISTORIA

HISTORIA DE ZAFARRANCHO DE COMBATE

Los navíos de guerra solían llevar varias cubiertas con cañones que eran manipulados por los artilleros de infantería.En la Cubierta de la primera batería: situada justo por encima de la línea de flotación, y por tanto la más inferior. En esta cubierta se encontraba el almacén de la pólvora, llamado santabárbara, lo que lo convertía en uno de los lugares más peligrosos del barco. Un impacto en la santabárbara podía hacer que el navío entero saltara por los aires en cuestión de segundos. Esta cubierta artillaba los cañones más pesados del navío, normalmente de 36 libras, En un "74 cañones" esta cubierta artillaba unos 28 cañones.En dicha cubierta , entre cañón y cañón ,se alojaban los artilleros,los cuales extendían sus colchones para dormir y sus pertenencias.A este espacio lo denominaban rancho.El capitán del navío a la orden de “Zafar el rancho para el combate” ordenaba despejar la zona y prepararla para que hubiera espacio suficiente y poder manipular los cañones.De aquí la palabra “Zafarrancho de combate” usada hasta hoy día en el sentido de prepararse para usar las armas en el mundo militar y prepararse para realizar una limpieza a fondo en el mundo civil y miltar también .Quitando la palabra combate.”Tocar zafarrancho”

Para los mas curiosos paso a detallaros las demás cubiertas.


• Cubierta de la segunda batería: justo encima de la primera cubierta se encontraba la segunda cubierta, donde se encontraban importantes departamentos como los habitáculos de los oficiales o los almacenes y despensas de comida. Artillaba unos 30 cañones, de menor calibre que los de la primera batería y que solían ser los de 24 libras.
• Cubierta principal: la más alta de las cubiertas, lugar donde se realizaban la mayoría de tareas importantes de a bordo: observación, maniobra, guardias, combate, etc. Esta cubierta artillaba unos 16 cañones, los más ligeros del navío, que solían ser de 18 libras. También se encontraban sobre ésta cubierta las carronadas, un tipo de cañón más ligero que el resto, de diseño inglés, que se usaban principalmente para barrer con metralla las cubiertas superiores del enemigo. En la Armada Española se usaron poco, y sólo navíos de primera clase como el Santa Ana o el Santísima Trinidad llegaron a incorporarlas.

Representación esquemática de un navío de línea de tres puentes

1) Pañol de municiones.

2) Santabárbara.

3) Antepañol. Cuarto donde se cargaban de pólvora los cartuchos.

4) Tapabalazo. Vía de agua tapada con tablas de madera y planchas de plomo.

5) Tiro doble. Requerido para quebrar el casco del barco enemigo.

6) Cañón con cureña y aparejos.

7) Zona de abordaje